在南航广州国内货站库区，一台掌上电脑，一张条形码，一个微信号展示了移动互联的力量。“每一票货物有一个条形码，每一个装载容器也对应一个条形码，货运人员只要用掌上电脑扫描条形码，货物的种类、重量、交运时间、舱位等信息就会自动传输到系统平台，实现各个环节的移动化处理。”货运经理张鹏说，货站平均每天处理１２００单货物，货物全流程跟踪管理系统让货运效率大大提高。
经过几年时间的高速发展，我国航空货运市场显然已经形成了一定的格局，从货运的价格、货航的规模等几方面上来看会发现高中低三个档次的货航，因为某些特殊资源的需求满足了大众的需求。
航空铜牌资质人告诉我们三个档次的竞争关系不同，但从意义上来讲的话，他们之间的竞争不再一个层面上，不具备特殊资源的传统货航在中国航空货运市场上显然成为主角。
在国内航空货运中有一些小型的航空公司，这些的小型公司的规模还没未有火候来，他们有自己的货机，但是还不敢直接从事和货航有关的运营工作。
根据公1安局信息化建设工作的进展情况及工作部署，我所组织兰州市内13家航空货运、寄递物流企业负责人在民航小区老干部活动中心二楼会议室召开了航空货运、寄递物流企业工作交流会。
机场公1安局董锦武副局长出席会议并做重要讲话，他指出：空防安全是航空运输的重中之重，作为航空货运企业的负责人，有义务保障空防安全；我国《反恐法》的颁布实施，国家已将空防安全放到了重要位置，我们不仅要学好法律，更应该严格执行法律规定；
在线客服
24小时热线：15385891009
1844868299@qq.com
